USA planlægger at bygge intelligente veje for at reducere trafikulykker

Teknologien til køretøjer uden chauffør udvikler sig hurtigt, og USA planlægger at bygge en smart vej, der matcher smarte biler.

For øjeblikket bevæger de køretøjer uden chauffør sig i retningen af mennesker, og teknikere ønsker, at de kan genkende og reagere på uforudsete situationer på vejen ligesom mennesker gør. Mange bilprodcenter siger, at deres køretøjer uden chauffør er sikrere end biler styret af mennesker, hvilket reducerer antallet af dødsfald i en ulykke med 35.000 om året.

Da intelligente køretøjer endnu ikke har et standardiseret model, for at fortsætte populariteten af smarte veje, skal vi forstå, hvordan forskellige bilmærker og smarte veje kan udveksle data. Mange veje i USA er blevet i misrepair, og kun få kilometer er blevet intellectualized. Valgte præsident Trump har lovet at genopbygge infrastrukturen, men projektet estimeres til at koste milliarder af dollars og ser ikke ud til at blive anset for gunstigt af eksperter.

Desuden har flere stater investeret selv i at forsøge at fremme teknologien bag smarte veje. Ohio brugte 15 millioner dollar på at installere fiber-optisk kabelnetværk og sensor-systemer i november 2016, mens Utah og Virginia installerede sensorer og dedikeret kortdistansetransmissions-teknologi for trafiklygter og broer for at give tidlig feedback til selvkørende køretøjer om vejforholdene, så bilen kan reagere.