La technologie sans conducteur évolue rapidement et les États-Unis prévoient de construire une route intelligente compatible avec les voitures intelligentes.
Actuellement, les voitures autonomes évoluent dans la direction des humains et les techniciens souhaitent qu'elles reconnaissent et réagissent aux situations imprévues sur la route comme le font les êtres humains. De nombreux constructeurs automobiles disent que leurs voitures autonomes sont plus sûres que celles conduites par des humains, réduisant le nombre de décès dans un accident de 35 000 par an.
Comme les voitures intelligentes n'ont pas encore de modèle standardisé, pour continuer la popularité des routes intelligentes, il faut comprendre comment différentes marques de voitures et routes intelligentes échangent des données. De nombreuses routes aux États-Unis sont tombées en désuétude et seulement quelques kilomètres ont été intellectualisés. Le président élu Trump a promis de reconstruire l'infrastructure, mais le projet est estimé à des milliards de dollars et ne semble pas être soutenu par les experts.
De plus, de nombreux États se sont investis eux-mêmes pour tenter d'avancer dans la technologie des routes intelligentes. L'Ohio a dépensé 15 millions de dollars pour installer des réseaux de câbles en fibre optique et des systèmes de capteurs en novembre 2016, tandis qu'Utah et Virginie ont installé des capteurs et une technologie de communication à courte portée dédiée pour les feux de circulation et les ponts afin de fournir un retour d'information opportun aux véhicules autonomes sur les conditions de la route, afin que la voiture puisse réagir.