ASV plāno būvēt intelektuālas ceļus, lai samazinātu satiksmes avārijas

Braukšanas bez vadības tehnoloģija strauji attīstās, un Vienotās Valstis plāno izveidot smarto ceļu, kas atbilst smagajiem automobiļiem.

Pašreiz bezvadības automašīnas virzās uz cilvēku virzieniem, un tehniķi vēlas, lai tās atpazītu un reaģētu uz neparedzētām situācijām ceļā tāpat kā cilvēki. Daudzi automašīnu ražotāji saka, ka viņu bezvadības automašīnas ir drošākas nekā cilvēkiem vadītas automašīnas, samazinot nogalināto skaitu notikumā par 35 000 gadā.

Kā inteligentiem automobiļiem vēl nav standartizēts modelis, lai turpinātu ceļu intelekta popularitāti, mums jāsaprot, kā dažādu automašīnu un intelektuālo ceļu sistēmas var apmainīties ar datus. Vienotas Valstīs daudzi ceļi ir saslimuši, un tikai daži kilometri ir intelektualizēti. Apsveiktājs Trump solījis atjaunot infrastruktūru, taču projekta izmaksas tiek novērtētas biljoniem dolāru, un tas neizskatās pēc tā, kas būtu ekspertu atbalstīts.

Piedzīvojumi gan pašreizējo tehnoloģiju attīstībā ir veicinājuši arī dažādās valstīs. Ohaoda 2016. gada novembrī iztērēja 15 miljonus ASV dolāru, lai uzstādītu optiskā virsmas kabelu tīklus un dzinēju sistēmas, savukārt Juta un Virdžīnija uzstādīja dzinējus un īpašu īsas attāluma komunikāciju tehnoloģijas trafika gaismām un tilpam, lai nodrošinātu automatizētiem transportlīdzekļiem laicīgu atsauksmi par ceļa stāvokli, kas ļautu transportlīdzeklim reaģēt.