De Verenigde Staten plan om slimme wegen te bouwen om verkeersongevallen te verminderen

De technologie voor zelfrijdende auto's groeit snel en de Verenigde Staten plan een slimme weg te bouwen die past bij slimme auto's.

Momenteel ontwikkelen zelfrijdende auto's zich in de richting van menselijke vaardigheden en willen technici dat ze onverwachte situaties op de weg herkennen en hierop reageren zoals mensen doen. Veel automerkfabrikanten zeggen dat hun zelfrijdende auto's veiliger zijn dan auto's bestuurd door mensen, met een jaarlijks aantal fatale slachtoffers in een ongeluk dat met 35.000 kan afnemen.

Omdat slimme auto's nog geen gestandaardiseerd model hebben, moeten we om de populariteit van smart roads voort te zetten begrijpen hoe verschillende merken auto's en smart roads gegevens uitwisselen. Veel wegen in de Verenigde Staten zijn in slechte staat geraakt en zijn er maar een paar kilometer van geïnternaliseerd. President-kandidaat Trump heeft beloofd de infrastructuur te herbouwen, maar het project wordt geschat op miljarden dollars en lijkt niet gunstig te worden bekeken door experts.

Daarnaast hebben veel staten zelf geïnvesteerd in pogingen om de technologie van smart roads vooruit te helpen. Ohio besteedde 15 miljoen dollar aan het installeren van glasvezelkabelnetwerken en sensoren in november 2016, terwijl Utah en Virginia sensoren en toegewijde kortebereikcommunicatietechnologie installeerden voor verkeerslichten en bruggen om automatische voertuigen timely feedback te geven over wegcondities, zodat de auto kan reageren.