Technologia autonomiczna rozwija się szybko, a Stany Zjednoczone planują zbudować inteligentną drogę dopasowaną do samochodów inteligentnych.
Obecnie samochody bez kierowcy poruszają się w kierunku ludzkiej techniki, a inżynierowie chcą, aby mogły rozpoznawać i reagować na nieprzewidziane sytuacje na drodze tak, jak to robią ludzie. Wiele producentów samochodów mówi, że ich auta bez kierowcy są bezpieczniejsze niż prowadzone przez człowieka, co pozwoli zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych w wypadkach o 35 000 rocznie.
Ponieważ samochody inteligentne nie mają jeszcze standardowego modelu, aby kontynuować popularność dróg inteligentnych, musimy zrozumieć, jak różne marki samochodów i drogi inteligentne mogą wymieniać dane. Wiele dróg w Stanach Zjednoczonych jest w stanie nieczynnym, a zintelektualizowane są tylko kilka kilometrów. Wybrany prezydent Trump obiecał odbudować infrastrukturę, ale projekt oszacowano na miliardy dolarów i nie wydaje się, aby był popierany przez ekspertów.
Ponadto wiele stanów samo inwestowało w próby rozwoju technologii dróg inteligentnych. Ohio wydało 15 milionów dolarów na instalację sieci kabli fibrowo-świetlnych i systemów czujników w listopadzie 2016 roku, podczas gdy Utah i Wirginia zainstalowały czujniki i dedykowaną technologię krótkozakresowych komunikacji dla sygnalizacji świetlnej i mostów, aby dostarczać aktualne informacje o warunkach drogowych pojazdom bez kierowcy, dzięki czemu samochód może reagować.