Технологија без возача брзо расте и Сједињене Државе планирају да изграде паметни пут који ће одговарати паметним аутомобилима.
Тренутно се аутомобили без возача крећу у правцу према људима и техничари желе да препознају и реагују на неочекиване ситуације на путу као што то раде људи. Многи произвођачи аутомобила кажу да су њихови аутомобили без возача безбеднији од аутомобила са вожњом, што смањује број смртних случајева у несрећама за 35.000 годишње.
Пошто паметни аутомобили још немају стандардизовани модел, да би наставили популарност паметних путева, морамо разумети како различите марке аутомобила и паметни путеви размене податке. Многи путеви у Сједињеним Државама постали су у раздајности и интелектуализовани само неколико километара. Избран председник Трамп обећао је да ће обновити инфраструктуру, али се процењује да ће пројекат коштати милијарде долара и изгледа да стручњаци нису задовољни.
Поред тога, многе државе су се уложиле у покушај унапређења паметне технологије путева. Охајо је уносио 15 милиона долара за инсталирање кабелних мрежа са оптичким влаконцем и сензорских система у новембру 2016. године, док су Јута и Вирџинија инсталирали сензоре и посвећену технологију комуникација кратког домета за саобраћајне светла и мостове како би се