Ang teknolohiyang walang manggagabay ay lumiliwat nang mabilis at ang Estados Unidos ay may plano na magtayo ng isang smart road na kumakasalungat sa mga smart car.
Sa kasalukuyan, ang mga sasakyan na walang manggagabay ay umuusad patungo sa direksyon ng mga tao at gustong matuto nila na tanggapin at tugonian ang mga di inaasahang sitwasyon sa daan tulad ng ginagawa ng mga tao. Maraming mga gumagawa ng kotse na sinasabi na mas ligtas ang kanilang mga sasakyan na walang manggagabay kaysa sa mga sasakyan na binabaha ng tao, bumabawas sa bilang ng mga namamatay sa isang aksidente ng 35,000 bawat taon.
Bilang ang mga smart car ay hindi pa may estandang modelo, upang patuloy ang popularidad ng smart road, kailangan nating maintindihan kung paano mag-exchange ng datos ang mga iba't ibang brand ng kotse at smart road. Maraming daan sa Estados Unidos ay nagiging bato na at maliit lamang ang bilang ng intellectualized roads na may dalawang o tatlong kilometro. Ang dating pinuno na si Trump ay napangako na baguhin ang imprastraktura, ngunit tinataya na magkakaroon ng mga bilyon-bilyong dolyar ang proyekto at hindi ito ay kinikilala ng mga eksperto bilang paborito.
Sa dagdag din, maraming estado ang nag-invest sa pagsubok na palakasin ang teknolohiya ng smart road. Ginastos ng Ohio $15 milyon para mag-install ng mga network ng fiber-optic cable at sensor system noong Nobyembre 2016, samantalang Utah at Virginia ay nag-instal ng mga sensor at dedicated short-range communications technology para sa traffic lights at bridges upang magbigay ng maagang feedback sa mga driverless vehicles tungkol sa kondisyon ng daan upang makapag-react ang kotse.