জানুয়ারি ৮, শিল্প মন্ত্রণালয়ের ওয়েবসাইটের সর্বশেষ ব্যক্তিগত তথ্য দেখায় যে নতুন শক্তি গাড়ি, মোটর এবং বিরল ধাতু স্থায়ী চৌম্বক উপকরণ এবং অন্যান্য শিল্প চেইনের সহযোগিতা বাড়ানোর জন্য, উপরের এবং নিচের প্রতিষ্ঠানগুলির যৌথ গবেষণা প্রচার করা হয়েছে। জানুয়ারি ৫, ২০১৮-এ, চীনা মোটর সংস্থার এবং চীনা বিরল ধাতু শিল্প সংস্থার আয়োজনে বেইজিং-এ নতুন শক্তি গাড়ির ড্রাইভ মোটরের জন্য বিরল ধাতু স্থায়ী চৌম্বক উপকরণের উপরের এবং নিচের প্রতিষ্ঠানের সহযোগিতা সম্মেলনের একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। বেইকি নিউ ইনারজি, য়ুটোঙ বাস, জেলি অটোমোবাইল, বাইডি অটো, নর্থ রিয়ার থার্ড, শিয়ামেন টাংস্টেন, হারবিন ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি এবং অন্যান্য ২০টিরও বেশি প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা সভায় অংশ নিয়েছিলেন।
মিটিংয়ে, ম্যাটেরিয়ালস ইনডাস্ট্রি ডিপার্টমেন্টের ডিরেক্টর লি ওয়েই বলেছেন যে নতুন শক্তি গাড়ির "হৃদয়" হল চালক মোটর, অন্যদিকে দূরবর্তী ভূমিতে স্থায়ী চৌম্বক উপকরণ হল চালক মোটরের জন্য প্রধান উপাদান। দূরবর্তী ভূমিতে স্থায়ী চৌম্বক মোটর মোটরের ওজন কমাতে এবং মোটরের আকার কমাতে এবং কাজের দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করতে পারে। উপরের এবং নিচের সহযোগিতা মেকানিজম স্থাপন নতুন শক্তি গাড়ি, চালক মোটর এবং দূরবর্তী ভূমিতে স্থায়ী চৌম্বক উপকরণ এবং অন্যান্য শিল্পের বিকাশের বাধা দূর করতে এবং প্রতিনিধিত্ব এবং জয়ী শিল্পচক্র সাধারণ করতে সহায়ক। তিনি বলেছেন যে বর্তমানে সরকার নতুন উপকরণ শিল্পের বিকাশে বিশেষভাবে গুরুত্ব দেয়, যা দূরবর্তী ভূমিতে স্থায়ী চৌম্বক উপকরণের উপর উপরের এবং নিচের সহযোগিতা মেকানিজমের বিকাশের জন্য অপূর্ব সুযোগ আনে।
এছাড়াও, ইকুইপমেন্ট ইনডাস্ট্রি ডিপার্টমেন্টের উপ-অধ্যক্ষ কুয় গুচুন বলেছেন যে, গত কয়েক বছরে চীনের নতুন শক্তি ভিত্তিক গাড়ি শিল্প উন্নয়নে মনোনয়নযোগ্য অর্জন করেছে, কিন্তু গাড়ির খরচ এবং ব্যবহারের সুবিধা সাধারণ জ্বালানি চালিত গাড়ির তুলনায় এখনও প্রতিদ্বন্দ্বিতামূলক সুবিধা গড়ে তোলেনি। ইউরোপ, যুক্তরাষ্ট্রের বহুজাতিক গাড়ি কোম্পানিও অনুসরণ করছে, তাই নতুন শক্তি ভিত্তিক গাড়ির আগের মতো সুবিধাগুলি বজায় রাখতে হবে। পণ্যের কার্যকারিতা এবং মাত্রাগত প্রয়োগের জন্য উপরের এবং নিচের দিকের সহযোগিতা মে커নিজম গড়ে তোলা প্রয়োজন।
তিনি আরও জোর দিয়ে বলেন যে মেকানিজম ইনোভেশন এবং ভাহিকা ট্রাকশনের মাধ্যমে, নতুন শক্তির গাড়ি, মোটর সহ কী উপাদানগুলির একত্রিত উন্নয়ন এবং ম্যাগনেট উপাদানের ইনোভেশন এবং ভাল সহযোগিতার মাধ্যমে স্থায়ী ম্যাগনেট উপাদানের কম ব্যবহারের সমস্যা এবং মানদণ্ড পদ্ধতির অভাব সমাধান করা যাবে, এবং তারপরে চালক মোটরের পারফরম্যান্স উন্নয়ন এবং খরচ কমানো যাবে।