מנגנון שיתוף פעולה של חומרי מגנטיים קבועים עבור רכבים מונעים בחשמל הוקם בבייג'ינג

ב-8 בינואר, הגילוי האחרון של אתר משרד התעשייה מראה כי על מנת לחזק את כלי הרכב האנרגיה החדשה, המנוע וחומרים מגנטיים קבועים של אדמות נדירות וסינרגיות שרשרת תעשייה אחרות, לקדם מחקר משותף של חברות מעלה ומטה, ב-5 בי בייקי אנרגיה חדשה, יוטונג אוטובוס, ג'ילי רכב, BYD אוטו, ארץ נדירה צפונית, צ'יאמן טונגסטן, Harbin מכון טכנולוגיה נציגים אחרים של יותר מ -20 יחידות השתתפו בפגישה.

בישיבה, צ'י ווי, מנהל מחלקת התעשייה של חומרים, הצביע כי המנוע הדרומי הוא "הלב" של רכבים בעוצמה חדשה, בעוד שחומר המגנט הקבוע נדיר ארצ'י הוא החומר המועדף להנעת המנוע. מנוע מגנטי נדיר ארצ'י יכול להפחית את משקל המנוע בצורה דרמטית, לצמצם את גודלו של המנוע, ולשפר את יעילות העבודה. הקמת מנגנון שיתוף פעולה בין מערכות עליונות לתחתונות תועיל כדי לעבור על מכשולים בפיתוח של רכבים בעוצמה חדשה, מנועים דרומיים וחומרי המגנט הקבוע נדיר ארצ'י והסוגים האחרים של פיתוח תעשייתי, כדי להשיג תועלת הדדית וזכייה משותפת בכל שרשרת התעשייה. הוא אמר שהמצב הנוכחי נותן חשיבות רבה לפיתוח תעשיית חומרי הבסיס החדשים, מה שמביא הזדמנויות לא מוקדמות לפיתוח מנגנון שיתוף פעולה בין מערכות עליונות לתחתונות של חומרי המגנט הקבוע נדיר ארצ'י.

בנוסף, קוו גואוצ'ון',puty director של מחלקת תעשיית ציוד, אמר גם שבעשורים האחרונים, תעשיות רכב אנרגיה חדשה בסין השיגו הישגים מרשימים בפיתוח, אך עלות הרכב וקלות השימוש בהשוואה לרכב דלק מסורתי עדיין לא יצרוantage תחרותי. חברות אוטומוביליות רב-לאומיות באירופה ובארצות הברית גם רודפות אחרינו, יש צורך להגן עלantage ההתקדמות של כלי רכב אנרגיה חדשה. הקמת מנגנון שיתוף פעולה למעלה ולמטה כדי לקדם את הביצועים של המוצר והיישומים המוגדרים הם הכרחיים.

הוא דגש גם את זה שדרך חדשנות במנגנונים והיגוי רכבים, ייווצר פיתוח מתואם של רכבים מונעים בחשמל, מנועים ורכיבים מרכזיים של המנוע, וכן יתאפשר חידוש משותף ושיתוף טוב לפתרון בעיית התועלת הנמוכה בשימוש בחומרי מגנטים קבועים והבעיה של שלא הוסדרה מערכת התקנים. וכך יתאפשר לשפר את הביצועים של מנועי ההיגוי ולהפחית את העלות.