Mekanisme kerja sama material magnet permanen kendaraan energi baru didirikan di Beijing

Pada tanggal 8 Januari, pengungkapan terbaru dari situs web Kementerian Industri menunjukkan bahwa untuk memperkuat sinergi rantai industri kendaraan berenergi baru, motor, dan material magnet permanen bijih langka, serta mendorong penelitian bersama antara perusahaan hilir dan hulu, pada tanggal 5 Januari 2018, Asosiasi Produsen Mobil Cina dan Asosiasi Industri Bijih Langka Cina mengadakan pertemuan tentang mekanisme kerjasama hulu-hilir material magnet permanen bijih langka untuk motor penggerak kendaraan berenergi baru di Beijing. Perwakilan lebih dari 20 unit termasuk Beiqi New Energy, Yutong Bus, Geely Automobile, BYD Auto, North Rare Earth, Xiamen Tungsten, Harbin Institute of Technology hadir dalam pertemuan tersebut.

Di pertemuan, Li Wei, direktur Departemen Industri Bahan, menunjukkan bahwa motor penggerak adalah "jantung" dari kendaraan energi baru, sementara bahan magnet permanen langka tanah jarang adalah bahan pilihan untuk motor penggerak. Motor magnet permanen tanah jarang dapat secara signifikan mengurangi berat motor, mengurangi ukuran motor, dan meningkatkan efisiensi kerja. Pembentukan mekanisme kerjasama hulu-hilir mempermudah mengatasi hambatan perkembangan kendaraan energi baru, motor penggerak, dan industri bahan magnet permanen tanah jarang serta mewujudkan saling menguntungkan dan kemenangan bersama dalam rantai industri. Dia juga mengatakan bahwa pemerintah saat ini sangat mengutamakan perkembangan industri bahan baru, yang memberikan peluang tanpa precedence bagi perkembangan mekanisme kerjasama hulu-hilir bahan magnet permanen tanah jarang.

Selain itu, Qu Guochun, wakil direktur Departemen Industri Peralatan, juga mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, industri mobil energi baru di Tiongkok telah mencapai prestasi yang luar biasa dalam pengembangan, tetapi biaya kendaraan dan kemudahan penggunaan dibandingkan dengan kendaraan bermotor tradisional belum membentuk keunggulan kompetitif. Perusahaan otomotif multinasional dari Eropa dan Amerika Serikat juga sedang mengejar. Diperlukan untuk memperkuat keunggulan awal kendaraan energi baru. Pembentukan mekanisme kerja sama hulu-hilir untuk mendorong peningkatan kinerja produk dan aplikasi skala besar adalah suatu keharusan.

Dia juga menekankan bahwa melalui inovasi mekanisme dan tarikan kendaraan, pembentukan kendaraan energi baru, motor pengembangan komponen kunci yang terkoordinasi, serta pengembangan bahan magnet kolaboratif dan inovasi yang baik untuk menyelesaikan masalah rendahnya tingkat pemanfaatan bahan magnet permanen dan sistem standar yang belum ditingkatkan, sehingga dapat mencapai peningkatan kinerja motor penggerak dan pengurangan biaya.