8. januára ukázka najnovšieho oznámenia webovej stránky Ministerstva premyslu odhalila, že na posilnenie synergii v priemyselnej reťazci nových energetických vozidiel, motorov a vzácnych zemín trvalých magnetických materiálov a na podporu spoločného výskumu firem v hornom i dolnom prúdi sa 5. januára 2018 Čínska asociácia výrobcov automobilov a Čínska asociácia priemyslu vzácnych zemín uskutočnila v Pekingu stretnutie o spolupráci v oblasti trvalých magnetických materiálov na pohonové motory nových energetických vozidiel. Na stretnutí bolo prisútených viac než 20 predstaviteľov, vrátane Beiqi New Energy, Yutong Bus, Geely Automobile, BYD Auto, North Rare Earth, Xiamen Tungsten, Harbinského technického inštitútu a iných.
Na stretnutí povedal Li Wei, riaditeľ Oddelenia materiálovej prprene, že je motorendový motor "srdcom" vozidiel s novou energiou, zatiaľ čo rearthná trvalomagnetická hmota je preferovaným materiálom na prenos motoru. Rearthný trvalomagnetický motor môže významne znížiť hmotnosť motoru, zmenšiť rozmery motoru a zvýšiť pracovnú účinnosť. Zavedenie spolupráce medzi hornou a dolnou továreňou prispeje k odstráneniu prekážok vo vývoji priemyslu vozidiel s novou energiou, pohonových motorov a rearthných trvalomagnetických materiálov, čím sa uskutoční vzájomná výhoda a vyhnanie celého priemyselného reťazca. Povedal, že súčasný štát veľmi podporuje rozvoj priemyslu nových materiálov, čo prináša neverené príležitosti pre rozvoj spolupráce medzi hornou a dolnou továreňou rearthných trvalomagnetických materiálov.
Ďalšie vyhlásenie Guocha Qu, zástupcu riaditeľa Oddelenia výroby strojov, hovorí, že v posledných rokoch dosahuje čínsky priemysel elektrických vozidiel významné úspechy, ale ak sa pozrieme na náklady a použiteľnosť vozu v porovnaní s tradičnými vozidlami spalujúcimi palivo, ešte stále neboli vytvorené konkurencieschopné výhody. Európske a americké multinarodne automobilové spoločnosti tiež stihajú. Potrebujeme pevne zakotviť predchodcovské postavenie v oblasti nových energetických vozidiel. Je potrebné zriaďovať spoluprácu medzi hornou a dolnou továrenskou láncom na podporu výkonnosti produktov a ich škálovateľných aplikácií.
Tiež zdôraznil, že prostredníctvom inovácie mechanizmov a tahového vozidla sa bude formovať koordinovaný rozvoj kľúčových komponentov elektrických vozidiel, motorov a rozvoja magnetických materiálov, aby sa dosiahlo dobré spolupráce na riešenie problému nízkej využívateľnosti permanenných magnetických materiálov a neuskutočnenia štandardizácie, čím sa potom dosiahne zlepšenie výkonu pohonového motora a sníženie nákladov.